El nuevo Canal de Panamá tuvo como primera actividad el cruce de un buque chino que pagó un peaje de US$ 586.000 y demoró cerca de 10 horas en atravesar los 77 kilómetros para cruzar del océano Pacífico al Atlántico.

La  remodelación llevó nueve años y US$ 5.250 millones de dólares de inversión. Las nuevas esclusas de la vía interoceánica servirán para el paso de los grandes barcos mercantes que navegan el mundo.

“Aunque habrá un impacto en la economía mundial por el ‘Brexit’, no esperamos afectación en la operación del canal”, dijo en entrevista el Ministro de Asuntos Marítimos de Panamá, Jorge Barakat Pitty.

Actualmente, el canal sirve a más de 144 rutas marítimas, conectando 160 países y 1,700 puertos en el mundo. “La ampliación permite duplicar la capacidad marítima por el mismo espacio y tiempo”, dijo Barakat.